蒸汽減壓閥出口壓力波動頻繁，超出調(diào)節(jié)范圍，甚至失去穩(wěn)壓調(diào)節(jié)功能。經(jīng)過長期觀察發(fā)現(xiàn)，主要原因之一不是閥門本身，而是冷凝液侵入系統(tǒng)。通過對減壓結(jié)構(gòu)及其相關(guān)功能的研究，由于閥門結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，閥門內(nèi)的冷凝液必然會積聚。詳細(xì)分析了減壓閥的工作原理，指出冷凝水對減壓閥的調(diào)節(jié)功能是有害的。系統(tǒng)中冷凝水的分離和排出，即保證正常的干蒸汽供應(yīng)，是減壓裝置和穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。為此，提出了減壓裝置設(shè)計(jì)的基本要求和相關(guān)措施。同時(shí)要認(rèn)識到，減壓裝置Z的直接對象主要是壓力容器?！俺瑝骸笔菍に嚋囟?、產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備安全的直接威脅，應(yīng)引起高度重視。

有人說，國產(chǎn)減壓閥的技術(shù)不如進(jìn)口減壓閥。后期壓力不穩(wěn)定，使用壽命短。使用后不會很快起作用。由于減壓閥失控，安全閥的泄壓發(fā)出刺耳的聲音。這不僅浪費(fèi)能源，還直接影響設(shè)備的安全運(yùn)行。部分機(jī)組已采用進(jìn)口閥門，使用時(shí)間較短仍會出現(xiàn)上述問題。

通過對大量失控裝置的排查(當(dāng)然不排除閥門本身存在的問題)，一個(gè)普遍現(xiàn)象是閥門內(nèi)積水較多，很多新閥門剛剛投入使用。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中沒有采取有效的冷凝水去除措施。試驗(yàn)表明，凝結(jié)水排出后，大部分閥門均能正常運(yùn)行，啟示是凝結(jié)水是導(dǎo)致減壓裝置失控的主要原因之一。