軌道球閥有哪些特點？球閥問世于20世紀50年代，隨著科學技術的飛速發(fā)展，生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品結構的不斷改進，在短短的50年時間里，已迅速發(fā)展成為一種主要的閥類。在西方工業(yè)發(fā)達的國家，球閥的使用正在逐年不斷的上升。球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向，它只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。球閥最適宜做開關、切斷閥使用。上裝式設計：在系統(tǒng)卸壓后，可在線進行檢查和維修，使維護簡單化。

　　內漏檢測：閥體上設計有特殊裝置，可在線檢測閥門內漏。

　　低扭矩操作：因軌道球閥密封面無摩擦，轉動扭矩小，除特大尺寸需齒輪向外，均可配小齒輪。

　　最佳流動特性：全通徑和標準通徑都有很高的Cv值，降低了管線的沿程阻力損失，使磨損問題降低到最低限度。

　　自清洗：當閥芯偏離閥座時，介質可沿密封面360度流動，將介質中的雜質沖洗干凈。

　　可注入密封脂：在運行中可進行維護，將密封脂通過注脂器注入，完全控制會閥，防止泄漏。

　　壽命長：軌道球閥可替代那些密封副易出故障的普通球閥、閘閥、截止閥、旋塞閥。軌道球閥獨有的特性，能有效減少裝置故障率，大大地降低用戶的使用、維修成本。

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