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鈦軌道球閥

發(fā)表時間:2023-08-10 瀏覽次數(shù):1320


鈦軌道球閥【產(chǎn)品特點】


傳統(tǒng)的球閥,無論是浮動還是固定式,球體與閥座始終接觸,開關扭矩大,密封面容易損傷,軌道球閥啟閉時,球體先偏轉(zhuǎn),然后轉(zhuǎn)動,開關全過程中球體與閥座脫離,故閥座不會被擦傷,并且啟閉扭矩小。


1、啟閉無摩擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。


2、上裝式結(jié)構(gòu)。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車,降低生產(chǎn)成本。


3、單閥座設計。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題


4、低扭矩設計。特殊結(jié)構(gòu)設計的閥桿,只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉


5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證


6、適用范圍廣,通徑從小到幾毫米,大到幾米,從高真空至高壓力都可應用。球旋轉(zhuǎn)90度時,在進、出口處應全部呈現(xiàn)球面,從而截斷流動。


7、密封面的自清潔結(jié)構(gòu)。當球體傾離閥座時,管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過,不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達到自清潔的目的。


鈦軌道球閥【產(chǎn)品用途】


GDQ47H型PN16~PN100軌道式鈦球閥適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。


【執(zhí)行標準】


結(jié)構(gòu)長度:JB/T7745GB/T12221


連接法蘭:GB/T9113JB/79HG20592


對焊端:GB/T12224


檢驗和試驗:JB/T9092


鈦軌道球閥主體材料:


閥體、閥蓋:TA1、TA2、TA10、Gr2、Gr3


球體:TA1、TA2、TA10、Gr2、Gr3


閥桿:TA1、TA2、TA10、TC4、Gr2、Gr3、Gr5


閥座:TA1、TA2、Gr2、Gr3(硬化處理)


壓力等級:


PN1.6-10.0MpaClass150-600Lb


公稱通徑:


DN505-DN2502"-10"


驅(qū)動方式:


手柄、蝸輪蝸桿、氣動、液動、電動


鈦軌道球閥適用介質(zhì):


氧化性腐蝕介質(zhì)。