氧氣專用截止閥 截止閥, 也叫截門, 是使用最廣泛的一種閥門, 它之所以廣受歡迎, 是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小, 比較耐用, 開啟高度不大, 制造容易, 維修方便, 不僅適用于中低壓, 而且適用于高壓。它的閉合原理是, 依靠閥杠壓力, 使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合, 阻止介質(zhì)流通。截止閥只許介質(zhì)單向流動(dòng), 安裝時(shí)有方向性。它的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度大于閘閥, 同時(shí)流體阻力大, 長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí), 密封可靠性不強(qiáng)。

截止閥分為直通式，直角式和直流斜止閥三大類。 工業(yè)閥門是在蒸汽機(jī)發(fā)明后誕生的，近20到30年來，由于石油、化工、電站、金控、船舶、核電、航空航天的需要，對(duì)閥門的要求較高，為了能夠研究和生產(chǎn)高參數(shù)閥門，工作溫度從超低溫-269℃到高溫1200℃，甚至可達(dá)3430℃；工作壓力從超真空1.33×10-8Pa(1×10ˉ10mmHg)到超高壓1460閥門，從1毫米到6000毫米，甚至毫米。 9750閥門由鑄鐵、碳鋼、鈦合金鋼組成，也有高強(qiáng)度耐腐蝕鋼、低溫鋼和耐熱鋼閥門。 閥門的驅(qū)動(dòng)方式從電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓、程序控制、數(shù)字空、遙控等方面發(fā)展而來。

氧氣專用截止閥 閥門的加工工藝也從普通機(jī)床到流水線、自動(dòng)線。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力超過規(guī)定的工作壓力并達(dá)到安全閥的開啟壓力時(shí)，內(nèi)部介質(zhì)作用于鬧瓣上面的力大于加載機(jī)構(gòu)施加在它上面的力，于是閥瓣離開閥座，安全閥開啟，設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)即通過閥座排出、如果安全閥的排量大于設(shè)備的安全泄放量，設(shè)備內(nèi)壓力即逐漸下降，而且通過短時(shí)間的排氣后，壓力即降回至正常工作壓力。此時(shí)內(nèi)壓作用于閥瓣上面的力又小于加載機(jī)構(gòu)施加在它上面的力，閥瓣又緊壓著閥座，介質(zhì)停止排出，設(shè)備保持正常的工作壓力繼續(xù)運(yùn)行。所以，安全閥是通過閥瓣上介質(zhì)作用力與加載機(jī)構(gòu)作用力的消長(zhǎng)，自行關(guān)閉或開啟以達(dá)到防止設(shè)備超壓的目的。